作为东风日产启辰在今年下半年重点打造的一款新车，东风日产启辰大V可谓是集众家之所长了，不仅传承日系匠心精神，沿袭了合资高标准的造车工艺，更是共享了雷诺-日产-三菱联盟的优质全球供应商体系，更关键的还共享英菲尼迪的造车团队，作为一款9.98万起的超宽体SUV，其有着国产的价格，合资的标准，豪华的品质，堪称是同级的“性价王”了。那么这款车的实力到底多强呢？答案就在下面！

首先要知道的是，东风日产启辰大V的产品定位是一款以年轻运动化定位的超宽体SUV，因此该车有着一个专属的年轻运动化外观设计以及内饰设计理念。中网上方有一个明显的“V”型造型，而且中网也是采用了“V”型结构，并辅以黑化处理，配合两侧翼展式的LED大灯组，不仅体现出车型命名的所在，更展现出新车年轻动感的一面，瞬间点燃你的驾驶欲望。而进入车内则拥有一块由液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏，搭配电子档把以及车内细腻的真皮包裹和金属拉丝面板，将高级感和科技感烘托的很强烈。一眼入魂，这就是一款年轻人的SUV。

其次是该车超宽体定位之下赋予了该车越级的空间表现，而这一点配合整车优秀的综合设计带来了出众的乘坐舒适性。该车虽然是紧凑SUV，但车身宽度达到了1917mm，而且轴距达到了2700mm，要知道这两项参数是决定一款车二排空间表现的关键数据，显然在这方面东风日产启辰大V处于同级领先水平，配合几乎纯平的后排地台，二排座椅可以十分轻松且舒适的容纳三个成年人。更关键的是，该车还拥有1.7㎡的超广角光感天幕，超大透光面积配合高达86.9°的前排开阔角，带来通透且宽敞的视觉体验，完全告别头部空间的压抑感，再加上整车多处隔音降噪工程设计之下的静谧性，其舒适性足以媲美高铁，完全超过了10万级SUV的应有表现。

此外，作为一款年轻化定位的新车，在智能化方面必须要满足当下年轻消费者，为此该车搭载了多项领先同级的配置车联网、OTA升级、智能语音控制这些自然是不在话下，而在驾驶辅助层面其还具备了全速自适应巡航、主动刹车、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警等，更重要的是该车具备同级罕见的540°立体环视影像，除了常规的360°影响之外，拥有透明底盘技术，可观察车辆下方路况，帮助减少碰撞风险，同时当车辆自动检测到障碍物、打方向盘超过180°、R档、及首次应用D档时会自动激活AVM功能，时刻保证行车安全性。

而到了动力方面，该车也很有亮点，搭载了“东风日产启辰V-Power联盟动力”的1.5T高效率涡轮直喷发动机，最大马力高达190PS，峰值扭矩为260NM，升功率高达93.3kW/L，而且这台发动机在1500rpm时，涡轮增压就可介入，动力响应十分迅速，配合全铝的轻量化设计，热效率更是高达37%，可谓是兼顾动力和油耗。在一台7DCT变速箱的加持下，实测零百加速仅为8.8S，而百公里油耗也低至6.6L。更关键的是，这套高效且性能不俗的动力组合做到了全系标配，这一点相比同级大多数车型都是难能可贵的。

最后作为一款10万级SUV不谈性价比是不可能的，毕竟这是一个家用车的选择区间，那么对于一款9万多起售的紧凑SUV而言，东风日产启辰大V拥有超宽体设计的宽裕空间表现，优秀隔音+光感大天幕带来的乘坐舒适性，更有不俗的性能和优秀的燃油经济性，再加上年轻的外观内饰设计以及符合年轻人需求的智能化配置，说它是同级的“性价王”真的毫不为过，10万以内能做到各方面产品力全部兼顾，说实话这个价位下的车型真的不错，东风日产启辰大V算是其中之一！对于这款车大家有何看法呢？欢迎在评论区留言谈论！