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相信一定会有人把车保值率看得太重！

如果你把保值率看得太重，这将会影响你选车。要是你想买一挣钱保值的车，你听我的，买那个盖房吊车，这车买完之后没准两年回本儿，还帮你挣钱！但开车上路、代步通勤，能帮你提供舒适和方便吗？

肯定不行！对不对？咱们老百姓买车，最起码说考虑开个十年八年再换车，很少有开一两年的，有的情况是少数。

如果你真要开个一两年就卖了，你确实得考虑这问题！在买车的时候，你就买一保值的车。

如果买一个不保值的车，你开十年了之后，会不会就一文不值？一堆废铁？也不可能对吧，换句话说，同样价格保值的车30万，开了十年之后，你能不能还卖个二十五六万？不可能对吧，再好的车十年时间肯定经过一次或者两次的改款，当年在好的配置，再好的设计，十年之后也一样会过时！他卖的时候他也不会说跟买有巨大差距，其实差距不大，就几万块钱！

你在看十年之后技术会是怎么样？再说咱们自己也不知道万一飞黄腾达了，对不对？没准摇身一遍买200万的车，那还差几万块钱的保值率吗？反过来想还不如说买车买一个舒心舒服，我自己喜欢的车，你要真是买了100万的，你就不在意保值率差几万块钱，是不是这个道理！买车的时候别把保值率扛得太重了，保值率只是在卖车的时候才会体现，要买就买自己喜欢的车。

那买车怎样才能买一辆自己喜欢而且性能又好的车呢?

1、衡量一台车好不好首先是安全。我们平时是看主被动安全配置，总以为这样越多越好，但是更重要的是什么呢？是触发这些配置的感知系统灵不灵敏，关键时刻这些配置能不能应时而动，这个才是重点。一般减配比较厉害的车企在这方面可能会出问题。

2、看车的底盘。底盘不能只看是不是独立悬挂，还有一个特别关键的环节就是底盘的调校，这方面需要经验和数据积累出来的。对比发动机，变速箱，国产民族品牌真正最弱的，反而是这个方面所以国产品牌有没有使用知名车型的底盘和有没有聘请国外的底盘调校专家，这个很重要。

车底盘

3、动力系统。它包括发动机和变速箱，我们并不能只看发动机的扭距啊，功力啊这些数据，更关键的是要看这两者之间的匹配好不好，就是要靠大量的数据和实验去支撑的，在这方面合资。企业肯定是占优势的，但是随着国产品牌近十年来的发展进步，已经和合资品牌的差距越来越小。

4、科技配置。现在这个时期科技化，智能化，互联化都是趋势，它也能让你的驾驶更舒适，更安全，我们要享受科技给我们带来的便利。目前咱们国内的互联网环境是比较好的，所以，国产品牌在这方面会相对来说更占优势一些。

5、车内的空气环境。诱发车内的有害气体的无外乎就是隔音材料，顶棚，内饰，座椅材质，虽然我们自己没有很好的检测设备，但是在网上花个100多买个空气检测器，也能大概把握空气质量好不好，一定要选择保证对身体健康不受影响的才行。

6、要有原创设计。坚持正向开发的好品牌才值得你去选择，剽窃别人原型设计的那些品牌就应该。抵制他，鄙视他，这样的品牌就应该被查封才对，你觉得呢

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